Verfasst von:
Johannes Tauber am
05.08.2012 12:06
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| THEMA: Große Pendlerpauschale im Durchfahrbetrieb mit Überstundenpauschale und Bereitschaft |
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich habe für 2011 die große Pendlerpauschale beantragt, nachdem ich 43km von der Arbeitsstätte weg wohne und mit Öffis 2:15h benötige und mit dem Auto nur 30min. Jetzt habe ich ein Ersuchem um Ergängung vom Finanzamt bekommen und soll alles belegen und evtl. begründen. Da ich mit 2:15 noch in der Zumutbarkeit liege, würde theoretisch nur die kleine Pendlerpauschale zustehen. Allerdings ist das meiner Meinung nach nicht möglich.
Die Erklärung: Ich arbeite in einem Industiebetrieb (Produktion 365d im Jahr) als Angestellter und habe einen Gleitzeitrahmen von 6 bis 20uhr. Normale Arbeitszeit 07:45 bis 16:45. Allerdings habe ich 20h Überstundenpauschale pro Monatund jeden 2.Monat eine Woche Bereitschaft, während der ich innerhalb einer Stunde im Betrieb sein muss (Tag und Nacht).
Wie kann ich argumentieren, dass ich die große Pendlerpauschale bekomme?
Vielen Dank im Voraus.
Mfg, J. Tauber |
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Verfasst von:
Katha am
18.11.2012 06:06
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| THEMA: RE: Gro�e Pendlerpauschale im Durchfahrbetrieb mit �berstundenpauschale und Bereitschaft |
| sagt:Hi Alex, in meiner Zeit bei der Bundeswehr ltnree ich als junger Leutnant sehr viel von einem Prfcfer bei der je4hrlichen Tactical Evaluation. Ich machte zu Beginn einige Fehler. Doch anstelle mir nur die Fehler aufzuze4hlen und Punktabstriche zu geben, begann der Prfcfer Captain Kirk (ja, er hiedf wirklich so :-) mich nach meinen Grfcnden ffcr meine Fehlentscheidungen zu fragen. Ffcr ihn und mich war es sehr wichtig, welche Argumente mich zu welcher Entscheidung gebracht hatten. Und so fand ich auch schon mal die Beste4tigung, dass ich erfolgreich gescheitert war :-) Denn ohne Fehler lernt es sich schlecht.Zwar weidf ich nicht mehr die Quelle ffcr jenes Zitat, aber mir gefe4llts: Nicht an meinen Erfolgen, sondern an meinen Fehlern bin ich gewachsen |
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Verfasst von:
Yasemin am
18.11.2012 06:38
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| THEMA: RE: Gro�e Pendlerpauschale im Durchfahrbetrieb mit �berstundenpauschale und Bereitschaft |
| sagt:Ich wfcrde nicht behaupten das man ffchren nur alilen durch scheitern lernen kann, aber diejenigen, die nicht von vornherein mit einem Ffchrungstalent ausgestattet sind kf6nnen vom Scheitern nur profitieren. (Vorausgesetzt man rafft sich nach dem Scheitern auch wieder auf!) Wenn was schief geht, man aber merkt wie man es he4tte besser machen kf6nnen, ist das doch der beste Lerneffekt fcberhaupt, oder? |
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Verfasst von:
Jeanette am
13.12.2012 09:50
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| THEMA: RE: Große Pendlerpauschale im Durchfahrbetrieb mit Überstundenpauschale und Bereitschaft |
| sagt:Hi Alex, in meiner Zeit bei der Bundeswehr lernte ich als junger Leutnant sehr viel von einem Prüfer bei der jährlichen Tactical Evaluation. Ich machte zu Beginn einige Fehler. Doch anstelle mir nur die Fehler aufzuzählen und Punktabstriche zu geben, begann der Prüfer – Captain Kirk (ja, er hieß wirklich so :-) – mich nach meinen Gründen für meine Fehlentscheidungen zu fragen. Für ihn und mich war es sehr wichtig, welche Argumente mich zu welcher Entscheidung gebracht hatten. Und so fand ich auch schon mal die Bestätigung, dass ich erfolgreich gescheitert war :-) Denn ohne Fehler lernt es sich schlecht.Zwar weiß ich nicht mehr die Quelle für jenes Zitat, aber mir gefällts: “Nicht an meinen Erfolgen, sondern an meinen Fehlern bin ich gewachsen”
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Verfasst von:
Missy am
19.12.2012 09:29
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| THEMA: RE: Große Pendlerpauschale im Durchfahrbetrieb mit Überstundenpauschale und Bereitschaft |
| sagt:Hi Clemens, sorry für die mega-späte Antwort, die Pflege des Blogs hier ist im ORI10K-Stress untergegangen.Ja, diese Art von Twitternutzern sind die Pest und sorgen letzten Endes auch für einen schlechten Ruf des Netzwerks.Wie findet man Qualität? Durch selber lesen, Empfehlungen aussprechen, Empfehlungen bekommen. Wenn Du bsw. ein Blog, dem Du vertrauen kannst gefunden hast, fragst Du den Blogger und seine Leser in den Kommentaren einfach nach weiteren Lesemöglichkeiten.
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